04.16
2020
編者按：當(dāng)前，我國(guó)面臨著推進(jìn)疫情防控和加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的緊迫任務(wù)。新華社新華金融信息交易所協(xié)同全體會(huì)員單位和優(yōu)秀的數(shù)據(jù)服務(wù)商，共同推出“提振經(jīng)濟(jì) ? 中國(guó)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)在行動(dòng)”大型公益性數(shù)據(jù)服務(wù)活動(dòng)，聯(lián)合發(fā)布各類經(jīng)濟(jì)社會(huì)數(shù)據(jù)分析報(bào)告，內(nèi)容涵蓋宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)分析、細(xì)分產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)分析、金融數(shù)據(jù)分析等，為啟動(dòng)經(jīng)濟(jì)引擎提供量化判斷和指引參考?！逗闵墼矗壕墼春暧^經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)——全球疫情升級(jí)對(duì)國(guó)內(nèi)部分行業(yè)的影響》報(bào)告由上海恒生聚源數(shù)據(jù)服務(wù)有限公司研發(fā)制作并聯(lián)合新華金融信息交易所發(fā)布。
近期，新冠疫情迅速在全球擴(kuò)散升級(jí)，海外疫情擴(kuò)散在深度、廣度影響上均超此前預(yù)期，而國(guó)內(nèi)已進(jìn)入外防境外輸入，低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段。在此背景下，對(duì)國(guó)內(nèi)各行各業(yè)影響如何、未來如何演變成為了投資者、分析師關(guān)心的問題，下面運(yùn)用聚源行業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。
一、農(nóng)林牧漁
生豬產(chǎn)業(yè)鏈作為農(nóng)林牧漁行業(yè)的重點(diǎn)細(xì)分行業(yè)，其產(chǎn)業(yè)鏈的變化對(duì)國(guó)民消費(fèi)和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)有著重大的影響。受非洲豬瘟的影響，2019年以來，我國(guó)豬肉價(jià)格迎來了極大的上漲，全國(guó)生豬出欄價(jià)從2019年年初的13元/公斤左右一路上揚(yáng)，年初疫情的影響也進(jìn)一步推動(dòng)了豬肉價(jià)格。到今年2月份，生豬出欄價(jià)平均37元/公斤左右，且仍有上行趨勢(shì)。豬肉平均價(jià)格則相應(yīng)從23元/公斤上漲至59元/公斤。從生豬存欄量和能繁母豬存欄量來看，目前兩者仍處于低位，2019年11月，生豬存欄量18955.25萬頭，同比下降41.40%，能繁母豬存欄量1866.77萬頭，同比下降37.80%。
作為豬肉部分替代品的雞肉、牛羊肉價(jià)格在2019年也迎來一定上漲，疊加春節(jié)效應(yīng)和新冠疫情的影響，牛羊肉價(jià)格從2019年年初近70元/公斤，至2020年3月初，集貿(mào)市牛肉平均價(jià)高點(diǎn)85.70元/公斤，羊肉平均價(jià)高點(diǎn)82.58元/公斤。雞肉價(jià)格則在2019年11月初迎來高點(diǎn)，近期有所回落。
二、能源及鋼鐵
截至3月13日，主要煤炭?jī)?chǔ)運(yùn)港口京津港、秦皇島港煤炭庫存分別為149萬噸和581.5萬噸。主要焦炭?jī)?chǔ)運(yùn)港口天津港(5.410, -0.04, -0.73%)、連云港(3.470, -0.03, -0.86%)、日照港(2.460, 0.00, 0.00%)焦炭庫存分別為28萬噸、6萬噸、92萬噸。
前期外圍市場(chǎng)的劇烈震蕩以及國(guó)內(nèi)疫情的因素，國(guó)內(nèi)鋼鐵價(jià)格有較大下滑。近期在國(guó)內(nèi)疫情好轉(zhuǎn)，央行降準(zhǔn)等利好下黑色系表現(xiàn)有所回升。3月18日，Myspic 綜合鋼價(jià)指數(shù)133.02，較上周末上漲1.86。長(zhǎng)材價(jià)格指數(shù)150.94，扁平材價(jià)格指數(shù)115.88，螺紋鋼指數(shù)146.12，熱卷指數(shù)125.80，特鋼指數(shù)110.26，均有所上漲。
從供給情況來看，上周全國(guó)163 家鋼廠高爐開工率為64.50%，較上上周上升0.96%，唐山高爐開工率為67.39%較上周增加2.17%，說明鋼鐵行業(yè)在逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)。蘭州鋼鐵網(wǎng)顯示本周鋼鐵庫存指數(shù)251.00，從2020年1月起，鋼鐵庫存指數(shù)一直處于緩慢上升狀態(tài)，且當(dāng)前庫存指數(shù)已處于歷史新高。
三、房地產(chǎn)及建筑建材
受新冠疫情影響，房地產(chǎn)市場(chǎng)近期成交情況也大幅下降。本周，一線城市房地產(chǎn)成交面積501057.86㎡，當(dāng)期同比下降34.37%，二線城市房地產(chǎn)成交面積739765.55㎡，當(dāng)期同比下降59.57%，三線城市房地產(chǎn)成交面積233047.80㎡，當(dāng)期同比下降47.12%。
同樣，上游的投資、開工、竣工情況也相應(yīng)明顯下滑。2020年1-2月，我國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)投資累計(jì)10115.42億元，同比下降16.30%，房地產(chǎn)新開工面積10370萬平方米，同比下降44.90%；房地產(chǎn)竣工面積9639萬平方米，同比下降22.90%。
2020年3月初，全國(guó)水泥PO42.5平均價(jià)格455.25元/噸，較上周下降1.86元/噸。近期，水泥企業(yè)快速復(fù)工，而下游務(wù)工人員到崗率低、建筑市場(chǎng)啟動(dòng)緩慢、水泥需求不足，導(dǎo)致水泥價(jià)格有所下調(diào)。但從水泥與煤炭的價(jià)差情況來看，本周水泥煤炭?jī)r(jià)差327.86元/噸，相比去年同期的280元/噸，依然處于盈利情況相對(duì)較好的狀態(tài)。
四、汽車
受疫情影響，全國(guó)汽車產(chǎn)銷量迎來歷年低點(diǎn)。2020年2月，全國(guó)汽車產(chǎn)量28.50萬輛，同比下降79.80%，其中乘用車產(chǎn)量19.5萬輛，商用車產(chǎn)量8.9萬輛；全國(guó)汽車銷量31萬輛，同比下降79.10%，其中乘用車銷量22.4萬輛，商用車銷量8.6萬輛。
2019年6月起，受新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡政策的影響，新能源汽車的產(chǎn)銷量持續(xù)下滑。今年2月的新冠疫情同樣也給新能源汽車產(chǎn)銷造成較大沖擊。2月新能源汽車產(chǎn)銷量分別為1萬輛和1.29萬輛，同比分別下滑82.9%和75.2%。其中純電動(dòng)乘用車銷量1.07萬輛，同比下滑72.6%；插電式混合動(dòng)力乘用車售出2200輛，同比下滑82.9%。
五、交通運(yùn)輸
近年來，隨著我國(guó)鐵路建設(shè)加快，以及高速鐵路的發(fā)展，鐵路客運(yùn)和貨運(yùn)量都迎來快速增長(zhǎng)。2019年12月，我國(guó)鐵路貨運(yùn)量39209.11萬噸，當(dāng)月同比增長(zhǎng)13.20%；客運(yùn)量26306.28萬人，同比增長(zhǎng)4.50%。2019年全年鐵路貨運(yùn)量43.2億噸，客運(yùn)量36.6億人，同比增速分別為8.45%、7.29%。
2019年12月，我國(guó)公路貨運(yùn)量和客運(yùn)量分別為371773.80萬噸、101199.79萬人次，2019年全年貨運(yùn)量和客運(yùn)量達(dá)到416億噸、130.1億人。近幾年公路貨運(yùn)量緩慢增長(zhǎng)，而客運(yùn)量總體有所減少，高鐵和民航的發(fā)展給傳統(tǒng)的公路客運(yùn)帶來一定壓力。
六、醫(yī)藥生物
近期維生素行業(yè)上下游整體處于補(bǔ)庫存周期，而國(guó)外疫情的擴(kuò)散導(dǎo)致海外產(chǎn)能下降，國(guó)內(nèi)出口需求大幅增加，諸多因素影響下，近期維生素價(jià)格迎來快速上漲。2020年3月13日，國(guó)產(chǎn)維生素A價(jià)格475元/千克，環(huán)比增長(zhǎng)39.71%；維生素D3價(jià)格127.5元/千克，環(huán)比增長(zhǎng)18.6%；維生素E價(jià)格71.5元/千克，環(huán)比增長(zhǎng)18.6%。
受疫情影響，中藥材的需求也大幅增加，帶來中藥材價(jià)格的上漲。2020年2月，天地網(wǎng)中藥材綜合200指數(shù)2373.11，環(huán)比上升2.43%。部分中藥材價(jià)格上漲明顯，亳州市場(chǎng)板藍(lán)根價(jià)格25元/公斤，環(huán)比上漲8.7%，同比上漲201.2%。
滬公網(wǎng)安備31011502006926號(hào)